Белоруссия поставит в Китай 4 миллиона тонн удобрений

Белорусская калийная компания (БКК) и китайская Sinochem Group заключили пятилетний меморандум о сотрудничестве. Он будет действовать до 2019 года. За это время планируется, что Китай получит четыре миллиона тонн калийных удобрений из Белоруссии.

Документ подписали председатель Совета директоров Sinochem Group Лю Дэшу и гендиректор белорусской компании Елена Кудрявец, говорится на сайте БКК.

Переговоры о поставках калия из Белоруссии в Китай ведутся уже давно. Специалисты обеих стран искали оптимальные схемы поставок и логистические решения. Общая стоимость будущего контракта составит около 1,3 миллиарда долларов в ценах сегодняшнего дня. Но это пока примерная сумма. О более конкретных расценках сторонам еще предстоит договориться.

Стабильность рубля долго не продлится

Курс доллара уже месяц остается в диапазоне 50–54 руб., иногда пробивая его нижнюю границу. После затяжного падения в конце прошлого года и начале этого, а затем столь же длительного укрепления такая стабильность удивительна. Еще в апреле трейдеры и аналитики обещали разворот к новому ослаблению, но его не произошло. Не повлияли на ситуацию даже повышение ставок валютного репо ЦБ и снижение в конце апреля ключевой ставки с 14 до 12,5%, хотя рынок очень ждал этого события. Параллельно на фоне роста котировок нефти за апрель почти на 20% с выходом на уровни выше $65 за баррель Brent зашла речь о возможном дальнейшем укреплении рубля – но и этого тоже не случилось.

При этом волатильность внутри дня остается очень высокой, например, вчера только за первые полчаса доллар подешевел к закрытию предыдущего дня на 0,8 руб. до 50,2 руб., затем несколько раз сходил туда-обратно на 0,5 руб. и в конце упал до 50 руб.

Рублю везло, весь месяц были хорошие новости: в ожидании смягчения позиции ЦБ рубль покупали заранее, сейчас перегрев ликвидирован за счет роста цен на нефть и слабости доллара, отмечает аналитик банка «ВТБ 24» Станислав Клещев. «Нефть вернулась на уровни, при которых нынешний курс оправдан, – 3200–3400 руб. за баррель», – согласен главный экономист ING по России Дмитрий Полевой.

Профицит внешней торговли России снизился на 12%

Положительное сальдо внешней торговли РФ в январе-марте 2015 года снизилось на 12,2%, или на $6,7 млрд - до 48,3 млрд долларов, говорится в материалах Федеральной таможенной службы.

Внешнеторговый оборот России составил в первом квартале текущего года $132,9 млрд, что на 30,6% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.

Экспорт России в январе-марте 2015 года сократился на 26,5% - до $90,6 млрд, импорт - на 38% - до $42,3 млрд.
Экспорт энергоресурсов падает

Основу российского экспорта в январе-марте 2015 года в страны дальнего зарубежья традиционно составили топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта в эти страны составил 67,6%.

Однако он заметно сократился по сравнению с показателем первого квартала 2014 года (75,4%). Стоимостный объем топливно-энергетических товаров также снизился на 32,8%, при этом физический возрос - на 13,9%.

Среди товаров топливно-энергетического комплекса возросли физические объемы экспорта нефти сырой на 14,7%, электроэнергии - на 48,5%, нефтепродуктов - на 30,5%, в том числе бензина автомобильного - на 5,8%, дизельного топлива - на 23%, топлив жидких - на 41,1%. При этом снизились физические объемы экспорта газа природного на 18,6%, угля каменного - на 5,6%.

В общем стоимостном объеме экспорта в страны дальнего зарубежья доля металлов и изделий из них в январе-марте 2015 года выросла до 9,7% против 7,2% годом ранее. Стоимостные объемы экспорта этих товаров увеличились по сравнению с январем-мартом 2014 года на 1,6%, а физические - на 12,7%.

Доля экспорта продукции химической промышленности в январе-марте 2015 года также выросла и составила 6,7% (в январе-марте 2014 года - 5%), машин и оборудования - почти в два раза и составила 4,8% (в январе-марте 2014 года - 2,6%), продовольственных товаров и сырья для их производства - 3,4% против 2,8% годом ранее, лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий - 2,5% (в январе-марте 2014 года - 2,1%).

В товарной структуре экспорта в страны СНГ в январе-марте 2015 года доля топливно-энергетических товаров также сократилась и составила 49% (в январе-марте 2014 года - 53,6%).

Стоимостные и физические объемы экспорта снизились, соответственно, на 40,8% и 8,6%. Физические объемы экспорта нефти сырой уменьшились на 2,7%, нефтепродуктов - на 46,3%, газа природного - на 22,5%.

Удельный вес машин и оборудования в январе-марте 2015 года составил 12,9% (в январе-марте 2014 года - 12,3%), продукции химической промышленности - 11,3% (против 9,8% годом ранее), металлов и изделий из них - 9,9% (в январе-марте 2014 года - 8,6%), продовольственных товаров и сырья для их производства - 8,3% (в январе-марте 2014 года - 6,6%), лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий - 3,4% (в январе-марте 2014 года - 3,6%).

Импорт автомобилей заметно просел

В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья на долю машин и оборудования в январе-марте 2015 года приходилось 47,7% (в январе-марте 2014 года - 49,3%).

Стоимостный объем импорта этой продукции снизился по сравнению с январем-мартом 2014 года на 38,1%, в том числе механического оборудования - на 26,6%, электрического оборудования - на 36,1%, средств наземного транспорта (кроме железнодорожного) - на 56,3%, инструментов и аппаратов оптических - на 26,9%. Физические объемы ввоза легковых автомобилей сократились на 44,5%, грузовых - на 72,1%.

Доля импорта продовольственных товаров и сырья для их производства в январе-марте 2015 года несколько уменьшилась и составила 13,7% (в январе-марте 2014 года - 14,9%).

При этом стоимостные и физические объемы поставок продовольственных товаров сократились по сравнению с январем-мартом 2014 года на 41,1% и 27,4% соответственно.

Удельный вес продукции химической промышленности в товарной структуре импорта в январе-марте 2015 года составил 18,1% (в январе-марте 2014 года - 16,1%), текстильных изделий и обуви - 7% (в январе-марте 2014 года - 6,7%), металлов и изделий из них - 5,6% (в январе-марте 2014 года - 5,3%).

В товарной структуре импорта из стран СНГ в январе-марте 2015 года доля машин и оборудования заметно снизилась и составила 20,3% (в январе-марте 2014 года - 27,8%).

Стоимостный объем импорта данной товарной группы по сравнению с январем-мартом 2014 года сократился на 61,9%, в том числе механического оборудования - на 66,1%, электрического оборудования - на 56,9%, средств наземного транспорта (кроме железнодорожного) - на 38,9%, инструментов и аппаратов оптических - на 43,8%. Физические объемы ввоза легковых автомобилей уменьшились на 50,2%, а грузовых - на 41,9%.

Удельный вес продовольственных товаров и сырья для их производства изменился незначительно и составил 17,5% (в январе-марте 2014 года - 17,1%).

В то же время физические объемы поставок продовольственных товаров по сравнению с январем-мартом 2014 года сократились на 25,3%, в том числе: мяса свежего и мороженного - на 8%, молока - на 19,1%, сливочного масла - на 33,2%, сыров и творога - на 13%.

Удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта из стран СНГ в январе-марте 2015 года составил 11,9% (в январе-марте 2014 года - 13,7%), топливно-энергетических товаров - 9,1% (в январе-марте 2014 года - 7,5%), текстильных изделий и обуви - 5,7% (в январе-марте 2014 года - 6%), продукции химической промышленности - 16,1% (в январе-марте 2014 года - 11,5%).

Евросоюз по-прежнему лидер

В страновой структуре внешней торговли России ведущее место по-прежнему занимает Европейский союз как крупнейший экономический партнер страны, однако его доля продолжает снижаться.

Так, на долю ЕС в январе-марте 2015 года приходилось 45,4% российского товарооборота против 49,7% годом ранее, на страны СНГ - 11,4% (13,1%), на страны ЕАЭС - 6,4% (6,7%), на страны АТЭС - 28,1% (25,4%).

Основными торговыми партнерами России в январе-марте 2015 года среди стран дальнего зарубежья были: Китай, товарооборот с которым составил $15,3 млрд (снижение на 28,7% к январю-марту 2014 года), Нидерланды - $11,3 млрд (снижение на 37,2%), Германия - $11,2 млрд (снижение на 34%), Италия - $8,5 млрд (снижение на 26,2%), Турция - $7,1 5 млрд (снижение на 9,6%), Япония - $6,1 млрд  (снижение на 8,9%), США - $5,3 млрд (снижение на 17,4%), Республика Корея - $4,6 млрд (снижение на 23,2%), Польша - $3,2 млрд (снижение на 48,1%), Соединенное Королевство - $2,8 млрд (снижение на 50,1%).

Антикризисный план выполнен на 80% - Счетная палата

Антикризисный план выполнен на 80%. К такому выводу пришли аудиторы Счетной палаты, проверяя ход реализации Плана первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики и социальной стабильности в 2015 г. Из плана выполнено полностью 23 пункта (38,3%), частично - 27 пунктов (45%). И лишь 8 пунктов (13,4%) осталось неисполненными, а в отношении двух пунктов срок исполнения не наступил, следует из материалов ведомства. Пункты плана считаются выполненными, если были приняты правовые акты, которые обеспечивают исполнение поставленных задач плана финансовыми ресурсами.

Всего в федеральном бюджете заложено 602,5 млрд. руб. на борьбу с кризисом. Бюджет антикризисного фонда составляет 206,7 млрд руб. В апреле правительство решило перераспределить средства с антикризисного фонда в объеме 190,5 млрд руб., в том числе на реализацию мероприятий плана- 141,9 млрд руб.

Средства, выделенные на снижение коммерческой составляющей региональных долгов, составили 310 млрд руб. На кредитование предприятий реального сектора на 230 млрд руб. были увеличены госгарантии. Еще 11 млрд руб. было направлено на поддержку кредитования жилищного строительства и возмещение банкам и АИЖК недополученных доходов при выдаче физическим лицам кредитов по ставке 12% годовых. Еще 9 млрд руб. предусмотрены на указанные цели в рамках ФЦП «Жилище» на 2011-2015 гг. Предусмотрена дополнительная финансовая поддержка семей с двумя и более детьми - получение единовременной выплаты за счет материнского капитала в размере 20 000 руб.

Производителям автомобильной и спецтехники выделено 3 млрд руб., на компенсацию их затрат в связи с производством колесных транспортных средств - 10 млрд руб. Еще 11,3 млрд руб. выделено на закупку транспортных средств для государственных и муниципальных нужд у системообразующих российских автопроизводителей. Также были разработаны отраслевые программы импортозамещения в сфере промышленности и сельского хозяйства, приняты законы по установлению предельных отпускных цен на отдельные виды медицинских изделий. Кроме того, в бюджете предусмотрены дополнительные средства в объеме 188 млрд руб. на проведение индексации страховых пенсий с учетом роста потребительских цен в 2014 г.

Автопром попросят остаться

Как стало известно "Ъ", правительство готово помочь иностранным автоконцернам, локализовавшим производство в России. Минэкономики может уже летом внести в формулу, по которой определяется уровень локализации, коэффициент, учитывающий колебания курса рубля. Из-за резкой девальвации национальной валюты ряд автоконцернов столкнулся с тем, что их уровень локализации заметно упал, из-за этого они могут лишиться права на беспошлинный ввоз автокомпонентов. По данным "Ъ", автопром просил внести такие правки еще в конце 2014 года, но рассматривать изменения правительство начало лишь после того, как с российского рынка в марте ушел первый крупный автопроизводитель — американская GM.

Правительство готовит новый механизм поддержки автоконцернов с локализованным в РФ производством, рассказали "Ъ" несколько источников на рынке. В Минэкономики подтвердили, что идет подготовка изменений в приказ министерства о промсборке, которые позволят "снизить негативное влияние кризисных явлений в экономике на российский автопром". Они коснутся более чем 70 компаний — как автоконцернов, ведущих сборку в РФ по 166-му постановлению правительства от 2005 года, так и производителей автокомпонентов, которые ввозят детали с пошлиной 0-5% по 566-му постановлению от 2006 года. Принять поправки планируют к концу второго — началу третьего квартала.

В Минэкономики не пояснили суть изменений, но источники "Ъ", знакомые с ситуацией, говорят, что речь идет о введении в формулу, по которой считается уровень локализации производства, коэффициента, который нивелирует валютные риски. Сейчас уровень зависит от таможенной стоимости импортных автокомпонентов и общей стоимости произведенных транспортных средств без учета налогов. По обязательствам по промсборке производители должны достигать каждый год определенного уровня локализации, а к 2020 году дойти до 60%.

В 2005 году среднегодовой курс доллара составлял 28,78 руб., евро — 34,19 руб. На 1 мая 2015 года доллар стоил 51,12 руб., евро — 57,16 руб. В рублевом выражении стоимость импортных компонентов возросла, уровень локализации упал, хотя с технической точки зрения доля импортных комплектующих практически не изменилась. Источники "Ъ" говорят, что сейчас рассматриваются несколько вариантов изменения формулы, один из них предполагает, что коэффициентом введут курсовую разницу с момента подписания соглашений с автоконцернами.

Если не сделать поправки, концерны могут не выполнить обязательства по локализации и лишиться беспошлинного импорта компонентов. Пошлины на ввоз автомобилей и их частей вне промсборки достигают 15%. По последним данным, у Ford Sollers (заводы в Елабуге, Всеволожске и Набережных Челнах) уровень локализации — 40%, у Volkswagen Group (производство в Калуге) — 42%, у московского "Renault Россия" — 75%, а на петербургском заводе Nissan — 39%. По данным "Ъ", в декабре 2014 года, на пике падения рубля, производители обращались в Минпромторг с идеей учесть курсовые разницы в формуле, но реакции не было. В Минпромторге от комментариев отказались, сославшись на то, что это тема Минэкономики.

Валютные колебания на фоне падения спроса на автомобили уже в 2014 году привели к значительному переделу рынка. В конце года резкая девальвация рубля вызвала скачок спроса: население избавлялось от рублевых накоплений, купив в декабре 270,65 тыс. машин — на 2,4% больше, чем годом ранее (данные Ассоциации европейского бизнеса). В начале 2015 года рынок упал: в марте продажи рухнули на 42,5%, до 139,9 тыс. машин. Снижение спроса наиболее заметно сказалось на иностранных брендах, крайне зависящих от импорта и вынужденных резко поднимать цены. По данным PricewaterhouseCoopers, с сентября 2014 года по январь 2015 года Ford повысил цены на 45%, GM поднимала стоимость Chevrolet на 52%. В итоге в марте GM, годами успешно локализовывавшая производство в РФ, вообще ушла с рынка: ее продажи здесь в 2014 году упали на 26,4%, до 189,5 тыс. машин.

В представительстве канадского производителя автокомпонентов Magna (заводы в Калужской области, Петербурге и Нижнем Новгороде) заявили, что поддерживают изменения, так как зависят от импорта. Другие участники соглашений по промсборке отказались от официальных комментариев до окончательного решения, хотя неофициально идею поддерживают. Сергей Литвиненко из PricewaterhouseCoopers отмечает, что такое послабление было бы разумным: в интересах государства не лишить производителя льгот, а сделать так, чтобы и в кризис компания осталась на рынке, простимулировав ее к локализации. Отмена беспошлинного ввоза компонентов сделала бы локальное производство невыгодным, так как повлияла бы на конечную цену продукта, считает он.

Яна Циноева

МИД: Италия дорого заплатила за применение санкций в отношении РФ

Италия не считает необходимым закрывать двери для России, заявил министр иностранных дел Паоло Джентилони в интервью газете la Stampa.

"Италия возглавила патрулирование в небе Балтики и точно применяла санкции в отношении России, заплатив за это весьма серьезную цену. Наша специфика заключается в том, что мы считаем необходимым не закрывать двери для России", - сказал министр, особо подчеркнув, что санкционная политика ЕС больно ударила по экономике Италии.

По словам Джентилони, вернуться к положению дел, которое существовало между Россией и Западом до начала украинского конфликта невозможно, однако важно стараться "сохранять каналы открытыми".

"Не остается незамеченной та роль, которую Россия играет в деле разрешения международных кризисов, начиная с соглашения по иранской ядерной программе вплоть до самого драматичного кризиса в Сирии. И она может быть также полезной в Ливии", - подчеркнул Джентилони.

Глава МИД выразил надежду на визит в Италию президента России Владимира Путина, который был официально приглашен итальянской стороной посетить Всемирную универсальную выставку "ЭКСПО-2015", открывшуюся в пятницу в Милане. Министр отметил, что даты этого визита пока еще не согласованы, но выразил уверенность, что в ходе визита состоится новая встреча между Путиным и премьер-министром Италии Маттео Ренци.

Комментируя растущее взаимное доверие между Москвой и Пекином, Джентилони назвал невероятной возможность создания "стратегического антизападного альянса между Китаем и Россией".

В России впервые с 2007 года выросла доля беднейшего населения

Доля россиян, которые едва сводят концы с концами и которым не хватает денег даже на еду, в 2015 году выросла впервые за последние восемь лет. Об этом свидетельствуют результаты апрельского опроса Национального агентства финансовых исследований (НАФИ), в котором приняли участие 1,6 тысячи человек из 132 населенных пунктах РФ. До этого с 2007 года доля беднейшего населения в стране снижалась.

Число участников опроса, которые отнесли себя к недоедающим, в 2015 году достигло 7%, что стало максимумом за шесть лет. Для сравнения, в 2013–2014 годах этот показатель составлял 3%.

Кроме того, увеличилась и доля респондентов, которым хватает средств на питание, но покупка одежды затруднительна – с 18% в прошлом году до 25% в 2015-м.